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摘要:Quattro全时四轮驱动的核心是Torsen中央差速器,他比任何电子控制技术更快的调节前后轴力量的分配。EDL在必要时,将多余的动力传送到车轮上,增强抓地性。当车轮空转或者没有与地面接触时,这些浪费的[阅读全文]
摘要:即全时四轮驱动,它能够把发动机的动力时刻有效地分配到四个轮子上,配合托森(Torsen)机械式中央差速器确保四个轮胎都有路面抓地力。正常行车状况下,quattro系统会以50:50分布前后轮动力,在坏路[阅读全文]
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