集装箱建筑发表评论(0)编辑词条

　　集装箱也被称作货箱或货柜，是一种按照规格标准化生产的箱体货运设备，可反复使用，并具有一定强度、刚度和整体性便于机械装卸。

　　集装箱建筑是一个较新的领域，国外已经做了许多大胆的尝试，但在国内，这方面总体尚在起步和发展阶段。

　　我国是集装箱生产第一大国，生产能力已经达到每年580万TEU（国际标准箱单位，以20英尺箱体容积为计量单位），全世界96％以上的新造集装箱由我国生产。同时，我国也是集装箱淘汰大国，累计有约120万个集装箱在中国被淘汰出货运业，并且每年在国内淘汰出货运业的集装箱多达30万个。如果将其全部改造加以利用，那么每年可以建造出近450万平方米建筑面积的集装箱建筑物。由于集装箱大修成本很高，一般正常工作10年之后就会出现结构及围护钢板锈蚀强度降低的问题，不适合再作为运输集装箱使用。对旧集装箱的处理方法一般为闲置在码头任由锈蚀或者将其回炉炼钢，这样的处理方式既不经济也不环保。如何对从运输业淘汰下的集装箱进行再利用逐渐成为一项社会问题。

    主要分为以下几个部分：钢框架、构成箱体围护的波浪形侧墙板、地板及其附加梁，开启门扇及其附属部分、以及各装卸用构件。各种组成部分相互焊接，形成了具有完整独立的盒子结构体。

国外情况
　　集装箱建筑并不是一个很有历史的建筑形式，直到近二十年，集装箱建筑这种崭新建筑类型才逐渐出现在人们的视野之中。
　　1956年美国“理想X号”货船的驶出标志着集装箱这种工业产品正式用于海运业。1970年国际标准化组织(ISO)确定了全球统一的集装箱的统一标准，为后来的集装箱建筑发展提供大量相同尺寸的基本模块，实现了集装箱建筑的全球标准化设计和施工。
　　随着20世纪七、八十年代，国际集装箱贸易的迅速发展，到20世纪90年代开始已经有大量的集装箱完成了10-15年的使用期限。也就是在这个时候集装箱这种工业产品开始广泛引起西方设计界和建筑界的关注。
　　1990年荷兰艺术家 Luc Deleu 在荷兰霍恩架设起了简洁的集装箱拱桥，集装箱的美感吸引了更多设计师的关注。

国内情况
　　在我国长三角、珠三角、渤海湾地区，以及港口、铁路交通便利的地区，旧集装箱改造建筑的出现逐渐成为一种社会现象。这种以集装箱改造活动房、改造房屋、简易集装箱房等等为名的集装箱改造建筑产业链已经形成，发展非常迅速。但是这种发展却缺乏深入的理论研究，特别是缺乏建筑学专业视角的关注。虽有花样繁多的生产企业，但是却始终难以摆脱廉价的外衣。很多工地采用集装箱作为施工临时建筑，但建筑品质较为粗略，内部装修及设备等均为低端水准，节能保温等性能改造过程中缺乏严谨的科学理论分析与实验检测，构造节点不合理，不能将集装箱建筑的有点发挥出来，对集装箱建筑的认识和理解还处在低端和临时性的阶段，与国外的较为先进的体系反差极大。

    集装箱因其内部空间宽大，质地坚硬，又富有弹性等特点，近年来成为倍受青睐的建筑材料。通过回收利用集装箱，设计师们建造出一栋栋别具一格的房屋。

视馆

　　坐落在伦敦东区的“视馆”，靠近奥林匹克公园，是专为2012年伦敦奥运会而建的。“视馆”里有一家咖啡馆，非常吸引人眼球，还有一些引人入胜的艺术屋和文教中心。在这里既可以俯瞰整个奥运会场，还可以把斯特拉特福市全景尽收眼底。

弗赖塔格商场
　　位于瑞士苏黎世的弗赖塔格商场建于2006年，是苏黎世大型集装箱建筑之一。商场由17个集装箱构建而成，高达85英尺。由于矗立在吊桥和铁轨之间，站在这里，四周美景一览无余。商场顶层还有观景台，可以眺望周边风光。

雷东多海滩别墅

　　该栋集装箱别墅是加利福尼亚州雷东多海滩的地标性建筑之一。2006年，Peter DeMaria别出心裁地建造了这座著名别墅。目前，该别墅已将数个大奖收入囊中。雷东多海滩别墅久负盛名，不仅因为它遵循了美国建筑规范，而且其使用了集装箱这种回收材料。

集装箱之家
　　在古巴哈瓦那很少有建筑材料能抵抗大风大浪，所以集装箱之家就格外与众不同。该座建筑上下两层互相分离，由一组楼梯连通。

Platoon建筑群
　　位于柏林的建筑群主要用于举办各种类型的体育赛事，比如足球锦标赛。此外，这栋建筑还设有一间美丽的演播室，一个大型表演会场还有令人十分满意的室内泳池。

游牧博物馆

　　日本建筑师板茂对集装箱这种结构工具在建筑设计上的应用做过深入的研究。2005年他设计的纽约游牧博物馆，是世界最大的移动博物馆，共使用了148个集装箱。由于集装箱建筑组合、拆卸高度的灵活性，游牧博物馆分别在纽约、洛杉矶及东京展出。福岛大地震过后，板茂设计了女川集装箱集合住宅，由9座2-3层高的集装箱房屋构成。通过箱体的模块化组合、立面的模数化设计，塑造了有秩序而活泼的建筑形象。