20Mn钢系列合金结构钢的性能和用途发表评论(0)编辑词条

20Mn2―― 特性：具有中强度，冷变形塑性高。低温性能良好，焊接及切削性尚好，与相应含碳量 的碳钢相比，其淬透性高，在油临界淬透直径约 4-15mm ,但热处理时有过热，脱碳敏感及回脆性倾向。用途：适用于制造表面和心部性能要求不高，截面尺寸（直径<50mm）的渗碳件,如汽车,拖拉机及在机械制造中代替 20Cr钢制造小齿轮,小轴,低要求的活塞销,十字销头,柴油机套筒.气门顶杆.变速箱操纵杆等;此外,在热轧或正火状态下,还可用于制造铆焊件及螺钉,螺母等。
    
    20MnV――特性：强度，塑性，韧性及淬透性均比 20mn2 钢为好，并具有一定的热强性，焊接性能 也好，钢在油临界淬透直径为 7-14 mm ; 可切削性尚好，渗碳时晶粒长倾向小，但热理时有回火脆性倾向；在渗透后可直接淬火，不需经二次淬火来改善心组织，可代替20Cr,20CrNi 钢使用。用途：可在450-475℃条件下来制作锅炉，高压容器，大型高压管道等较高载荷下工作的焊接件；还可用于冷拉，冷冲压的零件，如活塞销，齿轮等。
    
    20SiNn2――特性：它是一新型的高强度，高韧性的低碳马氏体淬火的结构钢，有较高的透性，油中完全淬透直径约为60-80 mm,水中约为110-130mm(均为95%的马氏体) ，热处理工艺性良好，在油中淬火变形裂及脱碳倾向均低；锻造工艺性能也良好，焊接性尚好，但对形状复杂的零件，焊前应预热至少300℃以上，焊后缓冷，可削性差；通常在淬火及低温回火后使用；与35CrMo 钢相比，其塑性韧性体相同，但强度显著提高，其中强度极限提高50%左右；与人为善40cr钢相比，在-60℃时低温冲击值高水平5倍;其静载荷缺口敏感性与一般调质钢相近。用途：在机械制造中常用作截面尺寸较大，载荷较重，应力状态复及低温下长期运作的机件，在石油机械业中用作钻井升系统的轻型吊环。吊卡及射孔等。
    
    20Mn2B――特性：综合性能和淬性比例尺20Cr钢高，在油中临界透直径约为20--35mm;正火后切削性能良好及表面粗糙度较低，经高温淬火后仍能获得细晶粒，故渗碳后可直接淬火或一次淬火后所得性能较好，故渗碳速度比18CrMnTi钢慢，氧化，脱碳现象较量20Cr 钢严重，渗碳时宜采用缓和的渗碳剂。用途：可代替20Cr钢制造心部强度要求高，表面耐磨，截面尺寸较大，承受一般载荷的渗碳件，如机床主轴，齿轮，离合器，滑动轴承运转中的主轴，汽车上的气门挺杆，楔形锁销，轴向滚轮轴；也可代替20CrMnTi,12Cr2Ni4AQM 钢制造小截面尺寸的渗碳件。
    
    20MnMoB――特性： 淬火及低温回火后有良好的综合力学性能，低温冲击韧性好，淬透性与此同时 12CrNi2A 钢相近；渗碳前和渗后的疲劳强度和静弯曲强度都较高，正火后硬度为HB170--217，其可切削性与日俱增20CrMnTi钢相同；正火加高温回火后为HB170，可切削性比例尺20CrMnTi钢稍好，切削后表面粗糙度一般为Ra1.6-3.2;渗碳速度中等，表面不易过高富集碳，渗碳后浓度变化平缓，焊后性能良好。用途：可代替20CrMnTi和12CrNi3钢制造心部强度要求较高的中载荷的汽车，托拉机上使用的齿轮及载荷的大机床齿轮等，也常用于制造活塞销等零件。
    
    20MnVB――特性：与20CrMnTi 及20CrNi 钢相近，具有高的强度，耐磨性及淬透性，在油中临界淬透直径约为27-53mm;钢的可切削性，渗碳及热处理工艺性能良好，在高温长时间渗碳时无晶粒长大倾向，而且沿渗碳层中碳浓度分布下降平缓，不会引起组织和性能的较大突变，又可在渗碳后直接淬火；与20CrMnTi钢相比，其缺点是淬火变形较大，脱碳倾向也大。用途：可作20CrMnTi,20Cr,20CrNi钢代用钢，用于制造模数较大，载荷田较大的中小型渗碳件，如重型机床上的齿轮，轴，汽车上的后桥主，被动齿轮等到。
    
    20MnTiB――特性：可代替20CrMnTi钢，具有良好的力学性能和工艺性能，在油中临界淬透直径约为14__27mm;正火后可削性良好,热处理后的疲劳强度,变形量和渗碳后的弯曲载荷下的缺敏感性均不亚于20CrMnTi钢;渗碳时晶粒长倾向较小,故在渗碳后可以降温(≥800C)淬火,但热处理时变形量比例尺20CrMnTi钢稍大。用途：广泛应用于制造汽车，托拉机上截面尺较小，中等载荷的齿轮和其它渗碳件 。
    
    20SiMnVB――特性：一种性能较好渗碳钢，淬透性比 20CrMnTi 钢高，在油中临界淬透直径为 41-70mm, 缺口强度和韧性也比20CrMnTi钢高，综合性能较良好，渗碳后的表面层碳量分布梯度平缓，适于直接淬火，正火后硬度适中，可削性良好。用途：可代替 20CrmnTi 钢制造截面尺寸较大，要求较高强度和缺磨性或高速工作且承受冲击的渗碳零件，如托拉机的滑动齿轮，齿轮轴，机床轴，蜗杆和爪形离合器等。