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天合联盟（SkyTeam Alliance）是航空公司所形成的国际航空服务网络。2000年6月22日由法国航空公司、达美航空公司、墨西哥国际航空公司和大韩航空公司联合成立“天合联盟”。2004年9月与“飞翼联盟”(也译为航翼联盟)合并后，荷兰皇家航空公司以及美国西北航空公司亦成为其会员。
天合联盟不存在如下词汇："It's not my problem" 　　天合联盟最爱说的是："No problem" 天合联盟的口号：我们更关注您！
历史沿革
　　随着开放天空和全球性的航空公司战略联盟在国际民用航空界渐成趋势。1997年首个国际性航空公司联盟——星空联盟正式成立。其它大型航空公司竞相成立联盟团队，以与星空联盟抗衡。 　　2000年6月22日，美国达美航空公司、法国航空公司以及大韩航空公司、墨西哥国际航空公司宣布共同组建“天合联盟”（ SkyTeam，又译“空中联队”）。 　　2001年，意大利航空公司和捷克航空公司加入天合联盟。随着美国大陆航空公司、美国西北航空公司、荷兰皇家航空公司以及俄罗斯航空公司的加入，天合联盟成为全球民航业第二大航空公司联盟。中国南方航空公司于2007年11月15日加入了天合联盟，成为首家加入国际航空联盟的中国内地航空公司。 　　截至2010年，天合联盟航线网络航班通往共约169个国家的898个目的地。
合作方式
　　通过联盟内所有航空公司的航班信息、座位信息和价格信息，帮旅客预定机票和座位，把中转旅客通过联盟航空公司的国内航线送到对方国家的各个城市。 　　联盟的发展得益于其给旅客及联盟成员带来的日益明显的利益。联盟通过其伙伴关系向旅客提供了更多的实惠，包括各成员间常旅客计划合作，共享机场贵宾室，提供更多的目的点、更便捷的航班安排、联程订座和登记手续，更顺利的中转连接，实现全球旅客服务支援和“无缝隙”服务。 对于其成员来讲，全球联盟则以低成本扩展航线网络、扩大市场份额、增加客源和收入而带来了更多的商机，并且可以在法律允许的条件下实行联合销售、联合采购，降低成本，充分利用信息技术协调发展。天合联盟的“环游世界”套票、“畅游欧洲”套票、“畅游美洲”套票、“畅游亚洲”套票等优惠机票可为旅客节省更多购票支出。
国际会议
　　天合联盟国际会议让您的活动旅行计划更为简便，还能获得奖励！ 　　有了天合联盟国际会议，在通过我们的全球网络旅行时，组织者和与会者都能够充分享受福利。
组织者服务
　　让天合联盟成为您国际活动的官方航空公司联盟。 登记您的活动，即可获得折扣、福利，还能得到特殊旅行交易。 　　我们可以帮您安排活动。 从一站式、个性化注册到方便的在线访问，天合联盟全球会议为活动组织者提供了有效的计划工具，使全球各地的人们相聚在一起。 您可以享受以下福利： 　　集中物流 - 通过一种中央资源来管理并规划会员的物流工作。 　　定制化注册 - 活动注册可以根据您公司的需要进行定制，也可使之个性化以便适应您的与会者。 　　在线访问 - 与会者可在线访问天合联盟全球网络的数千个折扣航班网站。 　　促销支持 - 利用天合联盟的促销材料和通信工具使您的与会者随时获取最新信息。 　　鼓励计划 - 赢取奖励机票（注册的与会者越多，您获得的奖励机票优惠越多。*） 　　城市指南 - 为您的与会者提供可下载的全球城市概况、提示和建议。 　　可持续性 - 与一家不仅在经济方面，而且也在社会和环境方面承诺提供高品质表现的联盟合作。 　　要符合天合联盟国际会议的合同要求，您的活动必须有来自至少两个国家的至少50位与会者。 如果您没有达到这些标准，您可以将申请提交至特定天合联盟承运商。 　　*仅限于某些天合联盟承运商。
联盟成员
　　◆现有成员
亚洲
　　☆ 大韩航空（Korean Air）全名是大韩航空株式会社。是韩国最大的航空公司。经营欧洲、非洲、亚洲、澳大利亚、北美及南美洲航线。大韩航空机组人员以他们的友善和杰出的专业水平出名。 　　枢纽：仁川国际机场、金浦国际机场，重点城市 济州国际机场 　　里程奖励计划 SKYPASS 　　IATA代码：KE 　　  南航'天合联盟'号
南航'天合联盟'号 　　☆中国南方航空股份有限公司（China Southern）是中国最大的航空公司。以广州和北京为枢纽覆盖整个中国并辐射到全亚洲以及欧洲、美洲、澳大利亚和非洲，并通过与所有天合联盟成员航空公司的紧密合作，与全球各主要城市建立起便利的连接。2009年，中国南方航空公司共运送乘客达6628万人次，是世界第4大、亚洲第1大航空公司。2007年加入天合联盟，成为首家加入国际航空联盟的中国内地航空公司。 　　枢纽：广州白云国际机场、北京首都国际机场，重点城市 沈阳桃仙国际机场、厦门高崎国际机场、乌鲁木齐地窝堡国际机场、深圳宝安国际机场、武汉天河国际机场、郑州新郑国际机场、大连周水子国际机场 　　里程奖励计划 明珠俱乐部 Sky Pearl 　　IATA代码：CZ 　　☆越南航空公司(Vietnam Airlines；中文简称: 越航)也称为越南国家航空公司，由越南政府完全拥有，于2010年6月10日正式加入天合联盟。越南航空公司总部设在河内，目前拥有70余架飞机，到2020年计划增加到165架。它执飞75条航线，日均航班约为290个，通达20个越南国内和26个国际目的地。越南航空在天合联盟的重要枢纽北京、广州、巴黎、首尔、东京均有航班。 　　枢纽：胡志明市新山机场 　　里程奖励计划：金莲花计划 GLP 　　IATA代码：VN
欧洲
　　☆ 法国航空公司（Air France）通常简称为法航。法国航空公司是法国的主要航空公司。隶属法国航空－荷兰皇家航空集团（Air France-KLM Group）。法国航空在2004年收购荷兰皇家航空，组成法国航空－荷兰皇家航空集团，对两家航空公司完全控股的方式，维持双品牌的独立经营。法国航空－荷兰皇家航空集团是欧洲最大的航空公司，及世界上最大的航空公司之一。 　　枢纽：法国巴黎戴高乐国际机场 　　里程奖励计划 Flying Blue 　　IATA代码：AF 　　☆ 荷兰皇家航空公司（KLM）是荷兰的国际航空公司，荷兰皇家航空一律以KLM Royal Dutch Airlines自称，通常简称为荷航。隶属法国航空－荷兰皇家航空集团旗下公司。2004年荷兰皇家航空与法国航空合并，组建法国航空－荷兰皇家航空集团。法国航空与荷兰皇家航空各自以独立的品牌名称经营。荷兰皇家航空主要是经营以阿姆斯特丹史基浦机场（Schiphol Airport）为航空枢纽的部分。全球化的网络、高效的地面服务、身心娱乐的机上服务和有竞争力的票价令荷兰皇家航空成为是法国及荷兰的主要航空公司。荷兰皇家航空与美国西北航空有长期联营关系。 　　枢纽：阿姆斯特丹国际机场，重点城市 鹿特丹国际机场 　　里程奖励计划 Flying Blue 　　IATA代码：KL 　　☆ 意大利航空公司 (Alitalia - Linee Aeree Italiane) 是意大利的国家航空公司，意大利航空公司拥有拥有热情的、高素质的待客传统，意大利航空以米兰、罗马为枢纽，经营国内及国际航线。 　　枢纽： 米兰国际机场、罗马国际机场 　　里程奖励计划 MilleMiglia 　　IATA代码：AZ 　　☆ 捷克航空公司（Czech Airlines）是捷克的国家航空公司。通过其在布拉格的中心枢纽，提供来回于西欧与东欧主要城市、北美、亚洲中东和非洲之间的航线服务。 　　枢纽：布拉格Ruzyně国际机场 　　里程奖励计划 OK Plus Frequent Flyer Programme 　　IATA代码：OK 　　☆ 俄罗斯航空公司（Aeroflot-Russian Airlines，俄语：Аэрофлот — Российские авиалинии）是俄罗斯的国家航空公司，是俄罗斯最大的航空公司。该公司前身为1932年成立之苏联民航总局，1992年苏联解体时，只保有其国际航线业务，后来重新建立国内航线。 　　基地：莫斯科的Sheremetyevo机场 　　IATA代码：SU 　　☆罗马尼亚航空公司（TAROM）是罗马尼亚的国家航空公司。经过多年来的发展，该公司已成为一家一流的航空承运商，服务于欧洲大陆的大部分地区和世界其他地区。 　　枢纽：亨利康达国际机场 克卢日纳波卡国际机场 　　里程奖励计划： Flying Blue 　　IATA代码：RO
美洲
　　☆ 达美航空（Delta Airlines），常被译为「三角洲航空」。达美航空在美国国内航线侧重于美国的东北、南部和西部，通航五大洲。在跨大西洋航空市场居领先地位，达美航空是美国唯一通航非洲航点的大型航空公司。达美航空的中心枢纽亚特兰大的Hartsfield-Jackson机场是世界上最繁忙的机场之一。2008年4月14日达美航空公司（Delta Airlines, Inc.）和美国西北航空公司宣布双方进行合并。根据2007年旅客周转量计算，超越美国航空公司成为全球最大的航空公司。合并后保留达美航空公司(Delta Airlines)的名称。 　　枢纽机场：亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场、 盐湖城国际机场、辛辛那堤北肯塔基国际机场、纽约肯尼迪国际机场 　　其他枢纽机场： 洛杉矶国际机场、波士顿罗根国际机场、奥兰多国际机场、拉瓜地亚机场、布拉德利国际机场 　　飞行常客计划/里程奖励计划： SkyMiles 　　IATA代码：DL 　　☆ 美国西北航空公司（Northwest Airlines）通常简称：美西北。在中国大陆被称为美国西北航空公司。美国西北航空除了在美国国内拥有的航空枢纽港以外还拥有日本东京成田国际机场和荷兰阿姆斯特丹史基浦机场两个国外航空枢纽港。通航城市遍及全球。美国西北航空公司在跨太平洋航空市场居领先地位，亦是世界上最大的货运航空公司之一。美西北航空和数家提供地区性转运航班的地区性航空公司结盟成为联营航空(Northwest Airlink)。2008年美国达美航空公司和美国西北航空公司宣布双方进行合并，合并后保留达美航空公司(Delta Airlines)的名称。 　　枢纽机场：明尼阿波利斯-圣保罗国际机场、底特律都会韦恩县机场、孟菲斯国际机场、日本东京成田国际机场、荷兰阿姆斯特丹史基浦机场 　　其他枢纽机场：印第安纳波利斯国际机场、檀香山国际机场、西雅图-塔科马国际机场 　　飞行常客计划/里程奖励计划：WorldPerks 环宇里程优惠计划 　　IATA代码：NW 　　☆ 墨西哥国际航空公司（Aeromexico）航线网络包括墨西哥到南美和欧洲的直达航班。提供全球性航班服务。与墨西哥航空公司实行代码共享。其枢纽墨西哥机场是拉美地区最繁忙的机场之一。 　　IATA代码：AM 　　◆伙伴成员　 　　☆ 欧洲航空公司（Air Europe，IATA代码：UX）（由法国航空公司赞助） 　　☆ 肯尼亚航空公司（Kenya Airways，IATA代码：KQ）（由荷兰皇家航空赞助） 枢纽：乔莫·肯雅塔国际机场 　　◆可望加入成员 　　以下航空公司正洽商可望加入天合联盟 　　☆中东航空公司（Middle East Airlines， IATA代码：ME）（由法国航空公司赞助） 　　  中华航空
☆中华航空公司（China Airlines，IATA代码：CI）中华航空股份有限公司(China Airlines Ltd.，)于14日宣布与天合联盟(SkyTeam)签订意向书，展开加入该联盟的程序，签署仪式于台北音乐厅举行，在天合联盟主席Mr. Leo van Wijk、执行董事Mr. Marie-Joseph Malé及即将成为天合联盟一员的中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited)董事长刘绍勇的见证下，由中华航空总经理孙洪祥与天合联盟各家成员航空公司执行长共同签署入盟意向书。预计华航将在2011年第三季成为天合联盟正式成员，未来搭乘天合联盟任何会员航空前往亚太地区的旅客，将享有更便捷的航网服务。　 　　☆中国东方航空股份有限公司（CHINA EASTERN ,IATA代码：MU）2010年4月16日，中国东方航空公司签署了在未来正式加入天合联盟的初步协议。 目前，中国东方航空公司加入天合联盟成为正式会员的程序正处于初步审核阶段。 　　☆上海航空股份有限公司 (SHANGHAI AIRLINES ,IATA代码:FM)2010年年初，东航换股吸收合并上航的联合重组完成后，上航就成为新东航集团的全资子公司。而上航的新东家东航，随后又宣布将加入另一大航空联盟天合联盟。并将随其母公司 中国东方航空股份有限公司 加入天合联盟。目前，东航已经签署了加入天合联盟的意向书，正在进行加入天合联盟的各项准备，预计今年将正式加入。上航已于2010年11月1日退出星空联盟。 　　☆印尼嘉鲁达航空公司（印尼语全名：PT (Persero) Perusahaan Penerbangan Garuda Indonesia，IATA代码：GA）印度尼西亚鹰航空公司是印度尼西亚的国有航空公司。 该公司是一家提供全方位航网服务的承运商，航班飞往28个国内和18个国际目的地。 公司在印度尼西亚的主要枢纽分别是雅加达和登巴萨。 2009年7月，该航空公司推出了新机队、新机上产品、新服务理念和全新的企业定位，标志着该公司已步入亚洲最成功、最具盈利能力的航空公司之列。 印度尼西亚鹰航空公司在2008年5月获得了IATA运营安全审查（IOSA）认证，这表明该航空公司完全符合IATA针对航班运营、飞机维护和安全管理系统制定的全球最佳程序标准。 2009年12月，全球最权威的航空服务评价机构Skytrax将对鹰航的评级升至四星，以此肯定该公司在一线产品和服务质量方面所做的改进。2010年11月23日，印度尼西亚鹰航空公司在雅加达正式签署了联盟忠诚协议，这标志着该航空公司加入天合联盟的加盟程序正式启动。 预计，全面加入天合联盟的加盟程序将在2012年完成。 　　☆阿根廷航空（ AEROLINES AEGENTINAS，IATA代码：AR ）阿根廷航空公司是阿根廷的国有航空公司，也是南美洲领先的承运商之一。 阿根廷航空公司的总部位于布宜诺斯艾利斯的Aeroparque乔治纽伯里机场和埃塞萨国际机场，公司承运的航班飞往美洲、欧洲和南太平洋地区的18个国际目的地。 阿根廷航空公司和奥斯拉尔航空公司共同运营着往来阿根廷境内34个目的地的航班，是阿根廷境内开辟航线最多的航空公司。 自2010年3月起，该航空公司通过重新启用在Aeroparque设立的航空枢纽，在阿根廷和该地区之间发挥了活跃的纽带作用。 阿根廷航空公司于2009年开始实施一项雄心勃勃的机队更新计划，目标是添置12架新一代波音737-700以及20架Embraer 190。2010年11月29日，阿根廷航空公司在布宜诺斯艾利斯正式签署加入天合联盟的忠诚协议。 目前，该航空公司正在履行成为天合联盟正式会员的加盟要求。 该航空公司预计将在2012年之前正式加入联盟。 　　☆沙特阿拉伯航空（SAUDI ARABIAN AIRLINES，IATA代码：SV）自1945年成立以来，沙特阿拉伯航空公司始终致力为乘客提供26个国内目的地至55个国际目的地之间的航班服务。 目前，该航空公司每年运送乘客约1900万人。 过去五年内，沙特阿拉伯航空公司依据战略发展计划开展了一系列发展活动，其中包括对行政、技术和财务部门技术基础设施的现代化改造措施。 与此同时，该公司还利用现代化技术提升客户服务。 因此，公司的电话中心服务和自动化服务（例如：通过机场和销售处的设备发放机票和登机牌等）取得了质的突破。 公司还升级了互联网服务，可提供预订、购票、座位选择和签发登机牌等服务。 沙特阿拉伯航空公司不断更新机队，已购买了88架新飞机，其中包括35架空中客车A320、15架A321、8架A330、12架波音777，以及8架波音梦想（Dreamliner）飞机。 　　◆ 已退出会员 　　☆美国大陆航空公司（Continental Airlines）于2009年10月24日加入星空联盟，成为航空史上第一个转会其他联盟的航空公司　 　　☆巴拿马航空（Copa Airlines）（美国大陆航空持有部份股份并赞助，2009年10月27日起改加盟星空联盟）
航线特点
　　以世界三大航空联盟为例，其在市场上各有优势，星空联盟主要占据着亚、欧和南美市场，天合联盟主要在北美地区"称霸"，而寰宇联盟则在大西洋地区拥有相当优势。入盟的航空公司虽然一方面可依托联盟优势寻求发展，另一方面也将遭遇其他市场的进入壁垒。 　　天合联盟的航线网络扩张定位于高速增长和对航班连接有重大意义的地区。2006年，在天合联盟管理委员会的记者招待会上，管理委员会表示中国是世界上增长最快的航空市场之一，南航的加入能够给天合联盟带来众多的机会。 作为中国最大的航空公司，南航加入天合联盟会拓展联盟在重点区域的服务， 同时把地理位置优越、设备现代化的广州白云机场加入到联盟的航线中转网络中。
获得荣誉
　　旅行杂志《全球旅行者》于2006年1月6日宣布，天合联盟被评选为2005年最佳航空联盟。《全球旅行者》声称，其决定为天合联盟颁奖主要基于天合联盟在过去几年取所得的以下成绩：不断增加会员航空公司并扩展路线。 天合联盟在2004年也被评为第二佳航空联盟。天合联盟一直以来在各方面不断改善为顾客提供的服务。此外，它将其航空路线扩大到全世界各地的更多目的地。它还重点加强了中心机场的顾客服务。