单轨铁路发表评论(0)编辑词条
单轨铁路是铁路的一种，特点是使用的轨道只有一条，而非传统铁路的两条平衡路轨。单轨铁路的路轨一般以混凝土制造，比普通钢轨寛很多。而单轨铁路的车辆比路轨更寛。和城市轨道交通系统相似，单轨铁路主要应用在城市人口密集的地方，用来运载乘客。亦有在游乐场内建筑的单轨铁路，专门运载游人。
种类
单轨铁路主要分成两类。悬挂式单轨铁路的列车悬挂在轨道之下。另一种较为常见的是跨座式单轨铁路，列车跨座在路轨之上，两旁盖过路轨。跨座式单轨最先由瑞士ALWEG发明，而最先提出悬挂式单轨的是SAFEGE。
现代的单轨铁路由电动机推进，一般使用轮胎而不使用钢制的车轮。轮胎会在路轨的上面及两旁转动，推动列车及维持平衡。早期单轨系统的设计是不能使用转辙器的，使到运作上出现很多不便。现代的单轨系统多数已经可以使用转辙器，让车辆可以驶进不同的缐路，而同一缐路亦可作双程行驶。
优点和缺点
★优点:
☆单轨的主要优点是所佔空间?２坏ナ撬鶃椎牡孛婷婊。怪笨占湟嘟闲 ５ス焯匪璧膶埗戎饕沙盗镜膶埗染龆ǎ牍炀辔藜洹６业ス焯范嗍羌芸盏模孛嫔现恍韬苄〉牡胤浇ㄔ斐型新饭斓那哦铡?
☆相比其他架空铁路，单轨所佔的空间较小，亦不大影响视缐。
☆单轨使用橡胶轮胎在混凝土路轨上行走，比较宁静。
☆单轨铁路的攀斜能力，迴转速度比普通铁路好。
☆单轨因为在自己的轨道上行走，与其他交通工具及行人分开，因此比其他在路面上行走的铁路安全。跨座式单轨车辆以车身包围路轨，因此不容易出轨。
☆单轨的造价及维修价格比地下铁路等为低。
★缺点：
☆必须另外兴建轨道
☆单轨所佔的空间比地下铁路多
☆单轨使用的转辙器令车辆有短暂时间必须悬空，故此是有出轨的可能。
☆除日本外，单轨的路轨没有大小标准。
☆如果出现紧急情况，单轨铁路上的乘客没有逃生的地方。车的两旁没有可站立的路轨，而且离地面很高。头尾两端的路轨亦很窄。有些单轨铁路因此在路轨的两旁建有可供人行的紧急通道。
☆亦有人担心单轨铁路的速度及载客量及不上其他系统
世界上著名的单轨铁路
☆日本有六个城市有单轨铁路。当中东京的单轨铁路年载客量超过一亿人次。
☆美国加州迪士尼乐园及佛罗里达州和路迪士尼世界都建有单轨。每年载客量超过五百万人次。
☆美国拉斯维加斯於2004年建成连接各赌场及会议中心的单轨铁路。
世界上拟建的单轨铁路
☆中国澳门：澳门未来可能兴建岛上第一条捷运，围绕澳门本岛和凼仔，拟采用单轨铁路建造。
☆中国香港：香港西区在2009年建成西港岛线地下铁路，工程拟采用单轨铁路建造，减少造价和空间，采用单轨或双轨的意见尚在讨论中
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