蒂森克虏伯集团发表评论(0)编辑词条
ThyssenKrupp is one of the world's biggest technology groups. More than 199,000 employees worldwide work in the Group's main areas of steel, capital goods and services, realizing sales of more than �53 billion in fiscal 2007/2008.
Alongside product manufacturing, we are increasingly concentrating on system solutions and innovative services in our five segments Steel, Stainless, Technologies, Elevator and Services. We shall continue to optimize our portfolio to ensure the long-term profitability and value of the company.
Innovative and smart, steel today is the number one industrial material. ThyssenKrupp Steel concentrates on flat steel products with strong growth potential and high value added.
ThyssenKrupp Stainless is an independent segment of the ThyssenKrupp Group. The segment holding company ThyssenKrupp Stainless AG brings together all ThyssenKrupp's activities in stainless steel flat-rolled products and high-performance materials, i.e. nickel alloys and titanium.
ThyssenKrupp Technologies is a manufacturer of high-tech plants, components and machinery based on a strong history full of innovative expertise. Furthermore the company supplies associated services and delivers innovative system and engineering competence and reach leading world market positions.
The trend toward ever more populous mega-cities and increasing traffic volumes is placing higher demands on the efficiency and reliability of passenger transportation systems. ThyssenKrupp Elevator is already meeting this challenge today.
ThyssenKrupp Services rigorously focuses on providing materials and industrial services as well as commodities for the producing and manufacturing sectors.
蒂森克虏伯集团集团简介编辑本段回目录
蒂森克虏伯股份公司由蒂森股份公司和克虏伯股份公司于1999年3月合并而成。蒂森股份公司和克虏伯股份公司均始建于上世纪初期，曾为欧洲钢铁工业和机器制造业作出杰出的贡献，是德国重工业的缩影。
蒂森克虏伯集团为德国工业巨头， 雇员超过193,000人，销售额达380亿欧元。 集团下属的蒂森克虏伯电梯集团是全球三大电梯和自动扶梯生产商之一。 雇员约28,500人，销售额约为35亿欧元，经营业务遍及世界各地。
蒂森克虏伯股份公司目前的产品范围涉及钢铁、汽车技术，机器制造、工程设计及贸易等领域。公司拥有职工17万5千人，1999年营业收入为32,798.0百万美元，为德国第五大工业公司。
蒂森克虏伯电梯于1995年进入中国市场， 主要经营业务范围为电梯和自动扶梯的制造， 安装，远程监控，维保和旧梯改造等。电梯销售量连续五年来持续稳步增长。
蒂森克虏伯与中国有着悠久的合作历史。早在上世纪中叶，中国便已大量购买了蒂森克虏伯的军工和民用产品。蒂森克虏伯目前在中国已建立了不锈钢、塑料、机械、电梯等方面的合资或独资企业。并于北京、上海、香港和台北设立了代表处。
蒂森克虏伯中国“系统化扩张” 编辑本段回目录
一手抓钢铁，一手抓延伸产业
财务报告显示，在TK集团2005年度高达421亿欧元的总盈收中，仅有34%来自于钢铁、不锈钢的主业，其他的汽车零部件、技术、电梯和服务都成为重要的收入增长点。而这些，显然是目前国内钢铁巨头们所无法比拟的。
世界钢铁大王蒂森克虏伯集团(简称TK)正在“高速增长的中国市场系统化地扩张业务”，其触角不仅伸向传统的钢铁行业，更在延伸产业积极布局。
2005年11月16日，该集团旗下电梯公司宣布，广东中山新厂正式启用。这是该集团最重要的延伸产业之一———蒂森克虏伯电梯集团在全球的第四个，也是最大的一个生产基地。显然，TK对于中国市场的野心还远不至于此。
发力电梯市场
据蒂森克虏伯电梯集团扶梯/登机桥事业部首席执行官拉蒙·索多马约介绍，新落成的TK电梯中山生产基地投资4亿元人民币，是其全球四大基地中唯一可同时实现自动扶梯、人行步道以及机场登机桥等蒂森电梯集团全系列产品的一体化生产基地。
其实早在1995年，蒂森克虏伯电梯集团就已在中山建立了一家生产自动扶梯和升降电梯的工厂。但是，受产能等各方面的限制，蒂森克虏伯电梯执行董事会主席爱德温·艾希勒承认，其电梯业务一直未能在中国市场有好的表现。
据第三方机构的调查数据显示，每年世界电梯的安装量为30万套，其中6万套在中国，且仍没有减速的迹象，中国已成为世界最大的电梯新增市场。目前，这一市场70%的市场份额由美国奥的斯、瑞士迅达、芬兰通力、德国蒂森克虏伯、日本日立等13家大型外商投资公司把持。而与竞争对手奥的斯、三菱以及日立相比，全球第三大电梯集团蒂森电梯在中国市场竞争中则处于落后位置，2004-2005财政年度中，面向中国的销售额仅为1.35亿欧元。
“这也是我们兴建新厂的原因之一，追加投资扩大产能，以及尽可能地在当地生产以降低成本。”蒂森克虏伯中国投资有限公司总裁兼CEO魏文思在接受记者采访时表示。
据魏文思透露，在公司的最新规划中，其全球市场焦点锁定为机场配套设备。而目前正在规划建设中的机场项目已达42个之多的中国市场，显然是不可被忽略的高速成长的市场。“蒂森克虏伯希望集团旗下各领域市场产品都能保持世界前三名的位置，而中国最有可能成为蒂森的最新增长点。”
全面扩张
值得注意的是，蒂森电梯中山基地的落成，仅仅是TK在中国日益频繁的扩张举措之一。
事实上，正如其CEO艾克哈尔德·舒尔茨近年来一直在各个公开场合所宣告的那样，TK正在“高速增长的中国市场中系统化地扩张业务”。
凭借钢铁起家的TK集团，是行业内著名的“多元化企业”，除了主业钢铁、不锈钢以外，在延伸产业的拓展已成相当规模。
目前，TK拥有的多个业务子单元———如钢铁技术(包括工厂技术、船舶系统、机械工程、磁悬浮列车)、电梯(升降梯、自动扶梯、人行步道和登机桥)、服务(材料服务、工业服务、特殊产品加工服务等)，均在世界同业内盘踞领先地位。
支持上述业内人士观点的一组数据来自于TK去年的财务报告，在TK集团高达421亿欧元的总盈收中，仅有34%来自于钢铁、不锈钢的主业，其他的汽车零部件、技术、电梯和服务都成为重要的收入增长点。而这些，都是目前国内钢铁巨头们所无法比拟的。
而现在，相较于以前多以合资形式试水中国的延伸产业(比如TK的汽车零部件业务在中国有5家合资公司)而言，以TK集团全资拥有的、最大电梯生产基地在中国的落成为标志，TK的多元化触角已在中国彰显了其最新战略构想。
事实上，之前TK在中国最为频繁开展的仍是钢铁领域的合作。
从今年年初，TK不锈钢公司中国战略的全面调整———追加巨额投资、为其上海工厂的生产线扩容、预备到明年将单一产品产能由9万吨提高到25万吨，同时还专门在广州增设了专门针对中国华南市场的供货中心。
到7月25日，鞍钢新轧-蒂森二期工程奠基，这将使鞍钢新轧-TK镀锌钢板有限公司成为蒂森克虏伯钢铁集团在海外的最大合资冶金工厂。
再到11月1日，中信集团公司与蒂森签订了巴西大西洋钢铁公司焦化项目合同，这一总金额高达2.69亿欧元的合同是迄今为止中国企业在全球焦化领域承揽的最大宗设计、采购和施工工程总承包项目。
而之前TK针对中国最大的内燃机曲轴生产企业———天润曲轴一条重要生产线80％股份的并购，由于其股份比例已经触及中国关于外资在中国占据市场份额的“红线”，目前则仍有变数。据业内人士估计，由于天润曲轴在国内的市场占有率为50％－65％，通过控股其锻钢曲轴业务80％的蒂森克虏伯，有可能将其在中国的市场份额提高到25％。
“虽然2005年TK在中国的营业额仅为12亿欧元，但中国显然是最不能被忽略的战略要地。”魏文思认为，相较于TK全球421亿欧元的总盈收额，TK中国的盈收比例虽然微小，但中国仍然被当作他们“最重要的”增长点之一。
蒂森克虏伯中国大事记编辑本段回目录
1988——克虏伯集团就与中国鞍山焦化耐火材料工程顾问公司 （ACRE）。成立了第一家合资公司，外资企业第一次被允许在中华人民共和国合资企业里控股，而且允许建立独资企业，这为将来的广泛合作奠定了坚实的基础
1990——90年代初， 蒂森集团也成立了有中方参股的合资企业， 生产电梯和自动扶梯的山东蒂森电梯股份有限公司。 合资公司时代来临的钟声已经敲响。
1995——时任中国国家主席江泽民先生参观位于埃森的山丘别墅区举办的名为“古代中国”的展览会。
1999——蒂森集团和克虏伯集团合并。合并后集团继续发扬原来两家公司多年的传统。此后，又投资建立了多家企业并实施了许多重大项目。
2004——在上海建成的世界上第一条商用磁悬浮列车为德中两国合作结出的硕果。磁悬浮列车穿梭在上海金融中心的龙阳路和浦东国际机场近30公里的路程之间。
2005——2005年在北京建立的蒂森克虏伯（中国）投资有限公司证明了蒂森克虏伯集团长期扎根于中国市场的决心。
2006——目前约6000名员工在我们驻中国40多个企业和代表机构中工作。上一财年，蒂森克虏伯公司在中国的营业额约10亿欧元。中国是蒂森克虏伯在亚太地区最重要的市场。
未来——蒂森克虏伯未来将加大于中国的投入， 与当地合作伙伴和客户保持直接联系。
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