摘要:牵引力控制系统(TCS)牵引力控制系统 又称循迹控制系统。汽车在光滑路面制动时,车轮会打滑,甚至使方向失控。同样,汽车在起步或急加速时,驱动轮也有可能打滑,在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。TC[阅读全文:]
摘要:定义电子制动力分配系统,即EBD,能够根据由于汽车制动时产生轴荷转移的不同,而自动调节前、后轴的制动力分配比例,提高制动效能,并配合ABS提高制动稳定性。汽车在制动时,四只轮胎附着的地面条件往往不一样。[阅读全文:]
摘要:现代汽车对于机械控制电子化的运用已经越来越广泛,从基本电子方向助力到复杂主动转向比例控制这些以往都是采用液压以及机械控制为主的部分,也逐渐向电子化控制靠拢,驾驶者能通过直接机械连接来自主控制的部分已经越[阅读全文:]
摘要:现代汽车对于机械控制电子化的运用已经越来越广泛,从基本电子方向助力到复杂主动转向比例控制这些以往都是采用液压以及机械控制为主的部分,也逐渐向电子化控制靠拢,驾驶者能通过直接机械连接来自主控制的部分已经越[阅读全文:]
摘要:是锁止离合器的一种类型由转子,离合器盖,壳体和油封组成。硅酮液被封在离合器盖和壳体之间,可以缓和离合器结合时的冲击。[阅读全文:]
摘要:简介是制动力系统的一个新产品,它的主要作用是缩短制动距离,和ABS、EBD等配合适用。当紧急制动时,车会向下点头,车的重量前移,而相应的车的后轮所承担的重量就会减少,严重时可以使后轮失去抓地力,这时相当[阅读全文:]
摘要:概述ABC-车身主动控制系统Active Body Control,ABC系统使汽车对侧倾、俯仰、横摆、跳动和车身高度的控制都能更加迅速、精确。车身的侧倾小,车去外倾角度变化也小,轮胎就能较好地保持与地[阅读全文:]
摘要:组成行驶系由车架、车桥、悬架、车轮与轮胎等四部分组成。作用其作用是将汽车构成一个整体,支承汽车的总质量;将传动系伟来的转矩转化为汽车行驶的驱动力;承受并传递路面对车轮的各种反力及力矩;减振缓冲,保证汽车[阅读全文:]