摘要:油号 油号 汽车发动机在设计阶段,会根据压缩比设定所用燃油的标号。压缩比是发动机的一个非常重要的结构参数,它表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比。从动力性和经济性[阅读全文:]
摘要:用于衡量汽车油耗的参数,标准名称为可比燃料消耗因子,数值越低表明汽车越节油。计算方法可比燃料消耗因子=(燃料消耗量/比功率)×(燃料消耗量/脚印面积)[阅读全文:]
摘要:摘要采用橡胶发泡棉和铝箔材料制造而成,在降低发动机噪音的时候,能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量,有效保护引擎盖表面上的漆面,防止老化。引擎盖-简介 [阅读全文:]
摘要:摘要翼子板是遮盖车轮的车身外板,因旧式车身该部件形状及位置似鸟翼而得名。汽车翼子板按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板,前翼子板安装在前轮处,因此必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间,因此设计者会根[阅读全文:]
摘要:一类底盘包括驾驶室、发动机、电器设备和传动系、行驶系、转向系和制动系四大系统,即不带货厢的载货汽车。主要用于直接改装自卸汽车、起重举升汽车等专用汽车。[阅读全文:]
摘要:构造和原理编辑本段回目录(一)小发动机的构造现将它的各个零件和功用分别说明如下:1.气缸和活塞——气缸是燃料和空气的混合气体进行燃烧的地方,也是将燃料燃烧后放出来的热能转换为机械能的地方。气缸呈圆筒形,[阅读全文:]
摘要:飞机完成起飞阶段进入预定航线后的飞行状态称为巡航。飞机发动机有着不同的工作状态,当发动机每公里消耗燃料最少情况下的飞行速度,称为巡航速度。飞机以多大的速度飞行,要根据飞机飞行的距离、所需的时间、载荷要求[阅读全文:]
摘要:要说明一台发动机的技术参数,可以概略地用功率与扭矩的大小来标示出来,然而影响功率、扭矩输出的因素却很多,其中一个重要因素就是发动机的压缩比,可压缩比这个术语似乎令不少维修人员模糊,知道它的数值大小不如知[阅读全文:]
摘要:油底壳(Oil Pan)位于引擎下部:可拆装,并将由轴箱密封做为贮油槽的外壳。油底壳是曲轴箱的下半部,又称为下曲轴箱。作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳,防止杂质进入,并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的[阅读全文:]
摘要: 一. 雨量传感器暗藏在前风挡玻璃后面,它能根据落在玻璃上雨水量的大小来调整雨刷的动作,因而大大减少了开车人的烦恼。雨量传感器不是以几个有限的挡位来变换[阅读全文:]