首页资讯商务会员钢材特钢不锈炉料铁矿废钢煤焦铁合金有色化工水泥财经指数人才会展钢厂海外研究统计数据手机期货论坛百科搜索导航短信English
欢迎你,匿名用户 退出

按字母顺序浏览 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z

热门关键字: 螺纹钢 铁矿石 电炉 炼钢 合金钢 转炉 结构钢
钢铁百科 - 钢之家

董浩云发表评论(0)编辑词条

董浩云,“现代郑和”,中国东方海外货柜航运公司的创办人。
  董浩云是浙江省定海县人,1911年出生, 1927年中学毕业后考入航运业训练班,1928年到天津航运公司当职员,后逐步升任为常务董事,踏上了经营航运业的生涯。靠“勇于竞争,大胆创业”的精神,几经努力,他开创了中国、亚洲和世界航运史上的多项“第一”,因而享有“现代郑和”的美誉。他拥有各种船只149艘,总吨位达1100万吨,是世界“风流船王”奥纳西斯的近一倍;虽不及“世界船王”包玉刚的环球集团多,但其船舶的种类之多、单船吨位之大、机械设备之新,均超过环球集团。
  董浩云是“世界七大船王”之一,《纽约时报》的说法更具体:“世界最大独立船东。”他留给世界一个最大的商船联合体,留给年轻人“海上学府”的船上教学模式,也留给香港一位最高领导人——他的长子董建华。
  船王董浩云与多国元首稔熟。育有长子董建华、次子董建成、三女董建平、四女董小平、五女董亦平。
  长子董建华 与美国两任总统布什有私交,与多国元首及政坛人物熟悉。1937年上海出世。英国继续中学课程,随后在利物浦大学选修理科。负笈美国麻省理工攻读海洋工程学硕士。回港在董氏集团负责亚洲及欧洲航运业务。41岁出任东方海外上市公司主席。
  次子董建成 娶温子华为妻,一直驻纽约负责美国和南美洲业务。董建华任特首后,即接任东方海外集团主席。
  三女董建平 下嫁商人金乐琦,因她爱好艺术,在香港主持画廊,对国内新秀尤其江浙年轻画家,多所扶持。
  四女董小平 下嫁彭荫刚。彭父亲彭孟缉,曾为台湾“陆军总司令及军事参谋长”。
  五女董亦平 下嫁刘广斌。
  董氏父子生平大事对照年表
  一个创世界第一 一个成香港首长
  董浩云
  1911年 出生,属猪。
  1927年 16岁,中学毕业考入航运业训练班。
  1928年 17岁,任职天津航运公司。
  1933年 22岁,创立航运公司,同一年爆发日本侵略战争,公司结束。
  1937~41年 26岁,创立不足一年的航运公司因抗日爆发破产。30岁在香港成立不足一年的公司被日军接管。
  1950年 39岁,公司船只被扣,面临财务困境。
  1956年 45岁,中东战争爆发,逐渐成为世界最大船王。
  1963年 52岁,首开香港至美国东岸定期航线。
  1966年 55岁,首开香港至欧洲定期航线。
  1972年 60岁,“海上学府”焚毁。
  1980年 69岁,收购百万吨级大油轮,完成收购资产负债率高达83%。
  1982年 71岁,心脏病发,在养和医院病逝。
  董建华 ,男,汉族,1937年5月生,浙江舟山人,英国利物浦大学毕业,大学学历。
  现任十一届全国政协副主席。
  1947年 随全家迁居香港
  1960年 毕业于英国利物浦大学,获海事工程理学士学位。其后,在美国通用有限公司及家族公司任职
  1969年 返港参与家族集团生意
  1969年 32岁,返港,开创香港至欧美航运。
  1971年 34岁,第一次事业受挫,父亲兴办的“海上学府”在港失火焚毁。
  1982年 45岁,父董浩云去世,继承“东方海外”业务。”
  1985年 48岁,世界航运业不景,面临破产危机。 中华人民共和国香港特别行政区基本法咨询委员会委员
  1986年 49岁,获霍英东带领注资1.2亿美元,债务得以重整。
  1992年 被国务院港澳事务办公室、新华社香港分社聘为首批港事顾问,港英政府行政局议员(1992.10)
  1995年 全国人大香港特别行政区筹备委员会副主任
  1996—2002年 香港特别行政区第一任行政长官(1997.07就职)
  2002—2005年 香港特别行政区第二任行政长官(2002.07就职)
  2005— 全国政协副主席
  第八届全国政协委员,十届全国政协三次会议增选为全国政协副主席,十一届全国政协副主席。
  董氏家族生意简略
  两代船王大接力力挽狂澜于既倒
  年份
  1949 董浩云将大陆生意迁往台湾。
  1956 中东爆发第二次战争,埃及击沉船只阻塞苏伊士运河,令国际间对远洋航运的需求大增。
  1972 董浩云斥巨资购入伊利沙伯号豪华客轮作“海上学府”,在港进行最后改装,不幸发生大火,焚毁数天后沉没海中。
  1973 第三次中东战争爆发,导致阿拉伯国家首次使用“石油武器”,结果燃油大幅度加价。
  1979 董建华出任东方海外主席,翌年董浩云退休。
  1982 董浩云心脏病发病逝,加上世界航运业衰退,载货吨位大量过剩,船价大跌,东方海外未能及时应变业绩大跌,董建华欠下巨债,高达200多亿港元。
  1986 霍英东出面注资1.2亿美元,拯救董建华。同年5月董建华宣布重组公司,在新的董氏集团,他丧失控制权,由老板转为职员,再向以东京银行为首的5家银行,贷款2.5亿元。
  1990 董建华继续为公司减磅,而霍英东再收购东方海外两成股权。但公司仍有630万元的亏损。
  1991 在董建华的努力下,东方海外终于转亏为盈。截止1991年12月31日止年度业绩,盈利达980万美元。
  1994 以上半年中期业绩,东方海外经营盈利上升了8倍,达4000万美元。董建华终于挽救了“祖业”。
  2003 东方海外股价再创新高,董家身家账面暴涨至8亿元。
  2005 截至3月3日,董建华家族持有股份市值约134.6亿元。

与“董浩云,船王”相关的词条

→如果您认为本词条还有待完善,请 编辑词条

词条内容仅供参考,如果您需要解决具体问题
(尤其在法律、医学等领域),建议您咨询相关领域专业人士。
0

标签: 董浩云 船王

收藏到: Favorites  

同义词: 暂无同义词

关于本词条的评论 (共0条)发表评论>>

您希望联系哪位客服?(单击选择)