碳氮共渗发表评论(0)编辑词条

氮碳共渗(nitrocarbonization)以渗氮为主同时渗入碳的化学热处理工艺。

    碳氮共渗是向钢的表层同时渗入碳和氮的过程，习惯上碳氮共渗又称作氰化。目前以中温气体碳氮共渗和低温气体碳氮共渗（即气体软氮化）应用较是广。中温气体碳氮共渗的主要目的是提高钢的硬度，耐磨性和疲劳强度，低温气体碳氮共渗以渗氮为主，其主要目的是提高钢的耐磨性和抗咬合性。

    工业生产中已广泛应用的氮碳共渗有气体法和熔盐法。

    (1)气体氮碳共渗。常用介质有50％氨+50％吸热式气体(Nitemper法)；35％～50％氨+50％～60％放热式气体(Nitroc法)和通氨时滴注乙醇等数种。可在500～650℃共渗1～8h，但通常为550～580℃共渗1.5～4.5h。

    (2)熔盐氮碳共渗。能实现少、无污染作业的介质由基盐、再生盐和氧化盐配套。中国产的基盐J-2、再生盐Z-1和氧化盐Y-1与国外产品TF-1、RE(j-1和ABl盐的功效相同。有代表性的熔盐氮碳共渗法是中国的LT(B)r艺和德国的Tenifer、TF-1专利。两者均可在520～590℃持续10min～5h，但绝大多数工件为550～580℃共渗1～3h。

    氮碳共渗层由表及里分别为：Fe2～3(N，C)或(Fe，M)2～3(N，C)为主的化合物层；有Fe2～3(N，C)和Fe4N弥散析出的主扩散层；增氮铁素体a(N)的过渡层。氮碳共渗的优点是：工件尺寸变化微小且渗层兼有良好的耐磨、抗疲劳和减摩性能；在水、海水等介质中耐蚀；能处理回火温度高于520℃的任何牌号的钢铁零件以及刃具、模具，故应用日广。