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化学成分
高锰耐磨钢的含碳量高,碳的质量分数达wC=0.9%~1.45%,wMn=11%~14%。由于高锰耐磨钢极易冷变形强化,很难进行切削加工,因此高锰耐磨钢件大多是铸态的。但在2002年上海有人开发生产了Mn13的轧制钢板。性能远高于铸件和一般耐磨钢。
牌号
由字母“ZG”(表示铸钢)后附元素符号Mn及其含量百分数表示。GB/T5680—1998共包含五个牌号:ZGMn13-1、ZGMn13-2、ZGMn13-3、ZGMn13-4、ZGMn13-5,这五个牌号的成分与性能稍有差异。
相对应的国外牌号EN:X120Mn12、DIN:1.3401、ASTM:A128等
目前Mn13轧制钢板还没有国标,只有太钢的企业标准Q/TX046-2009
性能特点回目录
一是外来冲击越大,其自身表层耐磨性越高;
二是随着表面硬化层的逐渐磨损,新的加工硬化层会连续不断形成。高锰钢这一特殊的性能,适于制作长时间经受高冲击物料磨损的耐磨构件,长期以来广泛广泛应用于冶金、矿山、建材、铁路、电力、煤炭、水泥等机械设备中。尤其是近年来,随着现代工业的高速发展和科学技术的突飞猛进,高锰钢已成为磁悬浮列车、凿岩机器人、新型坦克等先进设备中首选的耐磨材料。许多新型材料和现代表面工程技术在性能价格比上无法与高锰钢相比。
热处理回目录
应用场合回目录
必须注意的是高锰耐磨钢必须有剧烈的冲击或较大压力时,才能使表面产生加工硬化,使其显示出其高的耐磨性,不然高锰耐磨钢是不耐磨的。目前,国外耐磨机械的衬板、护板早已淘汰铸件,而采用高锰耐磨钢Mn13轧制钢板。高锰耐磨钢Mn13轧制钢板以其优良的耐磨性能,广泛用于抛丸机、球磨机、粉碎机等易被强冲击磨损的部位,已在造船、汽车、机械、发电、水泥、矿山、煤炭等外资、合资企业中高端用户中得到广泛应用,已成为新一代耐磨钢选材的必然发展趋势。