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SH-AWD（超级四轮驱动力自由控制系统）
SH-AWD（超级四轮驱动力自由控制）系统是Acura（讴歌）独创的四轮驱动系统。相比其它豪华品牌的四驱系统，SH-AWD（超级四轮驱动力自由控制系统）的最大技术优势在于实现了汽车左右两侧的动力可变分配。SH-AWD（超级四轮驱动力自由控制系统）通过先进的电子扭矩分配技术，除了实现前后轮的驱动力30%～70%的自由分配外，更实现了后轮左右两轮间的独立驱动力分配，左右轮驱动力分配可从100:0至0:100无级控制。这可以大幅度提高车辆在弯道高速行驶时的稳定性和转向操作的精确度，提高驾控乐趣。

为了验证其实际效果，我们选择了一个封闭的空旷土地来进行高速转弯的测试，为了保证安全，开始我们选择在50km/h左右的速度转弯，此时从车内显示屏上显示的情况看后轮扭矩的确是全部分配到了外侧车轮上。

而转向系统也确实是感觉比较轻松。刚开始方向盘会感觉有些较劲，不过很快就会按照你的意图进行转动，力道和平时驾驶没有太大区别。而及时是在这样附着力比较地的地面上，车身也没有发生侧滑，完全是按照正常轨迹行驶。

可以说SH-AWD系统的作用还是比较明显，并且反映速度非常快，在车身极限状态到来，稳定系统启动之前就已经完成扭矩分配，从而避免了极限状态的出现。而在更高的速度下，SH-AWD系统已经无法帮助你完成转向，车身同样会出现极限状态，这时VSC稳定系统也会及时的介入来进行修正。而这对于安全驾驶来说是非常有帮助的，也算的上是双重保险了。