丹东港发表评论(0)编辑词条

    丹东港位于东北亚经济圈的中心和环渤海经济带的东段，是中国海岸线最北端的国际贸易商港，是我国东北东部地区的出海大通道，是连接俄罗斯、蒙古、韩国、日本最便捷的物流大通道。
    丹东港目前有三个港区，分别为大东港区、浪头港区和海洋红港区。现在生产性泊位30余个，拥有粮食、矿石、煤炭、油品、集装箱、客滚、散杂、通用等专用泊位和配套的专业化、自动化装卸系统及货物存放库场，港口年综合吞吐能力2亿吨。目前已与日本、韩国、俄罗斯、美国、巴西、印度等70多个国家和地区的90多个港口开通了散杂货、集装箱、客运航线。

    作为辽宁沿海经济带东端起点和东北东部地区最近出海口的丹东港，现已形成了完备的立体交通网络。港区铁路连接东北东部铁路、沈丹、京哈等干线，公路以沈丹高速、丹锡高速、丹通高速、丹霍高速、鹤大高速为干线。

    丹东港辐射辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古四省区广阔腹地，粮食、煤炭、矿石、钢材、木材等大宗货物可以最短运距通关出海。

    “十二五”期间，丹东港将建设成为3亿吨大港，庙沟港池主要建设粮食、通用、散杂货和舾装泊位；大东沟港池主要建设5—30 万吨级煤炭、矿石、油品、汽滚、集装箱等大型专业化深水泊位；海洋红港区形成深水港口。2020年，港口吞吐能力达到5亿吨，成为现代化、专业化、集约化、深水化的国际一流综合贸易商港。

    目前，丹东港口最大接卸矿石船舶30万吨级，接卸集装箱船舶10000TEU ，接卸粮食船舶7 万吨级，拥有各类装卸运输机械及拖轮千余台（件）。