热衰退现象发表评论(0)编辑词条
汽车在繁重的工作条件下,例如高速制动或下长坡制动时,制动器就要较长时间实施高强度制动,使得制动器温度迅速上升(常在300℃,山区道路甚至600℃~700℃),摩擦力矩显著下降,这种现象通常称为热衰退现象。
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标签: 热衰退现象
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