布里斯班港发表评论(0)编辑词条

　　布里斯班港（Port of Brisbane）是澳大利亚昆士兰州的最大港口，也是澳大利亚第三大港口。源出布里斯班－库亚尔山脉、全长344公里 的布里斯班河，从布里斯班城市中间穿过，注入大海。城市中心距河口19公里，内河航道水深11米，可通航大吨位海轮。如今，布里斯班已发展为澳大利亚重要的铁路、公路和海运交通中心，输出羊毛、谷物、奶制品、肉类制品、矿砂、煤炭等。

　　布里斯班港的发展重点放在布里斯班河口的渔夫岛上，港口占地1780公顷，已成为一个拥有集装箱码头、散货码头的综合性深水港口。布里斯班港务局始建于1994年，其产权、经营权和管理权均归澳大利亚昆士兰州政府所有，由港务局把码头建成后租给私人的港务公司去经营。

　　通往渔夫岛港区的专用公路设卡收费，每辆车收2.5澳元（约合15元人民币）。渔夫岛港区码头线总长7500米，货轮泊位30多个，其中有集装箱码头泊位8个，水深14米；油码头泊位6个，水深14.3米；另有棉花和木材泊位1个，散杂货和粮食码头泊位1个，杂货码头泊位7个，煤炭和水泥码头泊位1个，化工产品和肥料码头泊位2个，食糖码头泊位1个，水产品码头泊位1个，修理备用码头泊位1个，水深也均在13米以上。

　　渔夫岛港区主要提供集装箱货物装卸，并配有铁路、公路和海铁联运等一体化服务的港口基础设施，是布里斯班港口的生产中心，也是布里斯班港务管理机构的所在地。布里斯班港把码头集中到了渔夫岛，与市区尤其是住宅区保持着相当距离，以避免不必要的交通堵塞。同时，布里斯班河口平均水深都在13米以上，可减少额外的疏浚费用，由此降低了港口作业成本，提高了港口的市场竞争力。

　　布里斯班港2005年的集装箱吞吐量是72.6万标准箱，占澳大利亚集装箱吞吐总量的18%；货物吞吐总量2600万吨，是全国增长速度最快的港口。布里斯班港建有一个全自动化的集装箱堆场，采用7台跨运车堆二过三的作业方式，跨运车用GPS自动定位。出口集装箱由铁路集运到港口，进口集装箱则以公路疏运到各地。从布里斯班港出口的煤炭每年有500万吨左右，都是优质煤，主要出口到中国、印度。但由于受到铁路能力的限制，煤炭的出口量已达饱和。