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中国南车(601766)证券代码：601766（Ａ股）

股票简称：中国南车(4.66,-0.03,-0.64%)（Ａ股）

编号：临2008－006

证券代码： 1766（Ｈ股）

股票简称：中国南车（Ｈ股）

中国南车股份有限公司（中文简称“中国南车”，英文简称缩写CSR），是经国务院国有资产监督管理委员会批准，由中国南车集团公司联合北京铁工经贸公司共同发起设立，设立时总股本70亿股。本公司成立于2007年12月28日。2008年8月实现A+H股上市。现有16家全资及控股子公司，分布在全国10个省市，员工8万余人。

中国南车主要从事铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、制造、销售、修理、租赁，和轨道交通装备专有技术延伸产业，以及相关技术服务，信息咨询，实业投资与管理，进出口等业务。按照《国际标准产业分类》划分，属于机械制造业中的交通运输装备制造业。

中国南车具备铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及相关零部件自主开发、规模制造、规范服务的完整体系。本公司拥有中国最大的电力机车研发制造基地，全球技术领先的高速动车组研发制造基地，行业领先的大功率内燃机车及柴油机研发制造基地，国内高档客车研制的领先企业，全球领先的铁路货车研发制造基地，三家城轨车辆国产化定点企业，以2008年新签合同总额计，本公司是中国最大的城轨地铁车辆制造商。同时，南车利用轨道交通装备专有技术，积极开发并成功扩展延伸产品市场，包括电动汽车、风力发电设备、汽车配件、船用曲轴和柴油机、大功率半导体元件、工程机械等。

本公司还拥有变流技术国家工程技术研究中心、国家高速动车组工程实验室和5家国家认定技术中心、4个博士后工作站，并在美国成立了我国轨道交通装备制造行业第一个海外工业电力电子研发中心。公司的技术研发和制造水平已达到或接近世界同行业先进水平，主要产品向着“先进、成熟、经济、适用、可靠”的技术目标不断迈进，不仅服务于中国轨道交通运输的需要，而且实现批量出口。

面对新时期轨道交通运输业的机遇与挑战，力图创新的中国南车积极适应经济全球化的发展要求，将资源配置、市场开拓、技术创新、用户服务向世界延伸，以更加开放的胸襟与视野，在合作共赢中加快中国轨道交通装备的现代化进程，以一流的技术生产一流的产品，向用户提供最有价值的绿色产品，努力打造最具社会责任的行业先锋。

长江车辆有限公司  株洲电力机车   资阳机车
戚墅堰机车有限公司  四方机车车辆股份有限公司  四方车辆有限公司 
 南京浦镇车辆厂 眉山车辆有限公司  成都机车车辆厂 
 洛阳机车有限公司 襄樊机车有限公司  北京二七车辆厂 
石家庄车辆有限公司 株洲电力机车研究所  戚墅堰机车车辆工艺研究所  
 新力博交通装备投资租赁有限公司    
　 　　　

技术创新一、南车企业文化的内核是“责任”。对国家、对社会、对股东、对用户、对员工，南车都持有一份不可推卸的责任。

这份责任体现在对国家负有振兴民族工业的责任，对社会展现可持续发展的运输方式，对股东创造优厚的回报，
对用户提供高附加值的服务和产品，对员工搭建事业发展的平台。

二、南车品牌的内核也是“责任”。对用户提供舒适（comfort）、安全（safety）、可靠（Reliability）的产品 就是中
国南车的庄严承诺。

三、中国南车（CSR）、企业社会责任（CSR）与南车品牌的“内核”（CSR）不仅是字面上完全的巧合重叠，更是公司从形式到内核的一致性。

理想境界：振兴装备制造业，赶超行业世界一流。

核心价值观：饮水思源，股东利益至高无上；用户第一，客户需求永远是我们前进的动力；
以人为本，每位员工与中国南车共享成功。

价值取向：人的价值高于物的价值——我们的企业能够创造高质量的产品，更能够创造高素质的人才。
社会的价值高于利润的价值——企业的最高境界是她存在的社会价值，而不单纯是利润。
用户的价值高于生产的价值——企业一切运作的活力均来源于用户的需求。
团队的价值高于个人的价值——公司的成功就是员工个人事业的成功。

经营理念 ：南车是一个年青的企业，在二十一世纪初经重组整合而设立，充满着活力，充满着朝气。南车是一个
历史悠久的企业，100多年前诞生于大江南北，是中国工业文明摇篮，百年的经营积淀了丰富的内涵。
总结、提炼、充实百年的经营理念， 既传承优良的传统，又与时俱进。

我们的经营理念，引导企业走正确的路，干正确的事。

中国南车股份有限公司 一、 中国南车股份有限公司（统称“中国南车”）自从诞生的那天起，就肩负着打造全球轨道交通装备的品牌，提升国际竞争能力，推动中国轨道交通装备制造与服务实现新型工业化的历史重任。公司必须以远大的目光和创新的思维进行文化和品牌的整合，始终不渝地坚持科技兴业的发展战略，努力提升企业凝聚力、员工创造力和核心竞争力，才能在激烈的竞争中完成这一光荣而艰巨的使命。

二、导入企业形象识别系统，是中国南车股份有限公司整合品牌、整合文化的重要方略。视觉识别系统VIS是企业形象识别系统（CIS）的重要组成部分。

三、 公司各成员企业已经积淀下来的企业文化和企业形象，是打造中国南车整体品牌和形象的基础。为了公司长远和整体的发展， 我们以统一的意志和积极的行动，加快对原有企业文化和形象的整合提升，以崭新的形象和统一的品牌，去提升自身竞争力。

品牌战略措施
中国南车集团_一、导入企业形象识别系统（CIS）是中国南车整合品牌、整合文化的重要方略。正确高效地使用视觉识别系统（CVI）是拓展品牌的重要工作。

二、南车品牌的属性：“南车”（CSR）是工业产品的属性，她是轨道交通领域的知名品牌，她的专有技术延伸到其它工业产品，同 样也会受到用户的青睐。

三、中国南车的品牌管理：南车隶属的各层级公司（或控股公司）使用南车品牌需得到指定部门的批准；非南车主业产品一般不使用南车品牌；南车原则上不采用多品牌策略。

 四、 南车品牌的美誉度和知名度需要南车家族企业的共同维护和宣传。

中国南车 - 研究成果-和谐1型电力机车
中国南车研制的和谐1型电力机车包括八轴9600千瓦、六轴9600千瓦和六轴7200千瓦三个系列电力机车。三个系列的大功率电力机车上线运行以来，累计安全行车里程已经超过1.46亿公里。大秦线的运输主力和谐1型八轴9600千瓦电力机车承担了该线路超过55%的年运量，为大秦线年总运量突破3.4亿吨。

1. 公司是国内最大的轨道交通装备制造商之一,在机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆等所有业务领域市场占有率均超过或接近50%,公司逐渐形成完整配套、自主开发、设备先进、大规模的轨道交通装备研发、制造和修理体系,拥有动车组、大功率机车、高速城轨地铁车辆等高端产品研制能力。 

2. 公司所属的资阳机车有限公司与德国MANDiesel公司签署了大功率中速船用柴油机技术合作协议,对于该公司发展发动机新产业将产生重要的推动作用。 

3. 公司2009年前三季度主要财务指标:每股收益0.0900(元),每股净资产1.4100(元),净资产收益率6.2100%,营业收入29363139000.0000(元),同比增减19.9534%;归属上市公司股东的净利润1039846000.00(元),同比增减-1.9678%。 

4. 由公司自主研制的大功率交流传动六轴7200千瓦电力机车在湖南株洲基地成功下线。标志着机车车辆行业在铁路装备现代化战略的指引下,成功地站在了世界铁路装备技术的制高点,能够满足国民经济高速发展对铁路机车车辆日益增长的研制需求。 

5. 公司2008年度利润分配方案为:每股派人民币0.032元(含税)。A股股权登记日:2009年7月7日;除息日:2009年7月8日;现金红利发放日:2009年7月14日。  

6. 公司控股子公司及合营企业分别与铁道部武汉、上海铁路局签订了350公里速度级动车组销售合同,总金额为724亿元。 

7. 公司旗下的戚墅堰机车有限公司与通用电气(GE)旗下GE运输系统集团双方将建立合资企业,在中国开发、制造系列机车柴油发动机并提供服务,以及向其它新兴市场提供出口。合资企业总投资额为9千万美元,南车戚墅堰公司和GE分别拥有合资企业50%的股份。  [1]

8. 向阿根廷铁路行业投资100亿美元，早在2006年8月，中国南车就开始了中阿两国在铁路领域的首次合作，当时向阿根廷出口的价值1.2亿美元的24台机车及160辆客车，用于布宜诺斯艾利斯市城区的客运服务，此举打破了由欧美厂商长期垄断的阿根廷市场。