巡洋舰发表评论(0)编辑词条

　　巡洋舰(Cruisers)是在排水量、火力、装甲防护等方面仅次于战列舰的大型水面舰艇，可以长时间巡航在海上，并以机动性为主要特性，拥有较高的航速，巡洋舰拥有同时对付多个作战目标的能力。历史上巡洋舰一开始是指可以独立行动的战舰，而与此相对的驱逐舰则需要其它船只（比如补给船只）的帮助。但是在现代这个区分已经消失了。旧时的巡洋舰是指装备大中口径火炮，拥有一定强

度的装甲，具有较强巡航能力的大型战舰；是海军主力舰种之一。可执行海上攻防、破交、护航、掩护登陆、对岸炮击、防空、反潜、警戒、巡逻等任务。

　　现代巡洋舰排水量一般在0.8万吨-3万吨，装备有各种导弹、火炮、鱼雷等武器。大部分巡洋舰可携带直升机。动力装置多采用蒸汽轮机，少数采用核动力装置。随着海军航空兵的崛起，巡洋舰的地位日渐衰落。在现代战争中巡洋舰实际上已经几乎消失了，它们的作用完全被驱逐舰代替。 　　

世界最著名的现代巡洋舰有三级：美国提康德罗加级导弹巡洋舰,苏联基洛夫级核动力巡洋舰以及苏联光荣级导弹巡洋舰。

　　巡洋舰这个词是在19世纪出现,早期称为护卫舰。在帆船时期，护卫舰指的是小的、快速的、远距的、装甲轻的,只有一层火炮甲板的船只，这些船一般用来巡逻、传递信件和破坏敌人的商船。舰队的主体则由战列舰组成，这些舰只比护卫舰大得多，也慢得多。护卫舰一般逃避这样的战舰，也不参加这样的战舰之间的舰队海战。最早的铁甲舰也只有一层炮台，因为它们的装甲太重了，没法装其它的炮台。尽管它们是带有大炮的大船，而且也可以像战列舰一样作战，它们依然被称为护卫舰。因此护卫舰这个词的意义就开始变化了，原来的小帆船被改称为巡洋舰。

　　长时期里巡洋舰弥补了非常轻型的船只如鱼雷艇与战列舰之间这个空档。巡洋舰足以抵挡小的船只的进攻，而且足以能够远离自己的基地航行。而战列舰虽然在作战时威力非常大，但它们太慢和需要太多的燃料（尤其是在使用蒸汽机后这个区别就更加明显了），它们19世纪的大多数时间里和20世纪初巡洋舰是一支舰队的远程威慑武器，而战列舰则待在基地附近。巡洋舰最主要的作用在于海上破交作战和巡逻。巡洋舰比较注重速度，采取瘦长、利于加速的船体以优化高速航行。巡洋舰也被编入主力舰队作为侦察和警戒用，但一般不参加双方主力舰之间的对决。

　　随着战列舰的不断增大，巡洋舰的排水量也不断增大。19世纪初，首先出现的是带有风帆和蒸汽轮机的风帆巡洋舰。风帆被蒸汽机代替后出现了装甲巡洋舰和防护巡洋舰，装甲巡洋舰

其防护能力较好，排水量较战列舰和战列巡洋舰为小，我国北洋水师的经远、来远是装甲巡洋舰。防护巡洋舰装甲较薄，但航速高，北洋水师中的致远和靖远和日本联合舰队的吉野、高砂都是防护巡洋舰。中日甲午战争让世界各国看到了装甲巡洋舰的良好前景，战争后，各国争相发展具备一定装甲保护，可执行远洋作战、护航、巡逻任务的装甲巡洋舰，这些巡洋舰的排水量和主炮口径记录不断被刷新，著名的装甲巡洋舰有德国沙恩霍斯特级、布吕歇尔号，日本的鞍马级等等。一般装甲巡洋舰都装备175-254mm主炮，排水量可达1.5-1.8万吨，航速一般在21-26节左右。直逼舰队核心战列舰。为了对付装甲巡洋舰的威胁，英国首先设计出了战列巡洋舰。确切的说，战列巡洋舰不属于巡洋舰范畴，它其实是战列舰的简化版，通过牺牲防护来换取高航速，而火力与战列舰接近。典型的例子就是日本在二战前夕，通过改装使老旧的金刚级战列巡洋舰升级为战列舰。由于战列巡洋舰火力强，航速高，一出现就成了装甲巡洋舰的克星。典型战例有一战时期的福克兰海战和多格尔沙洲之战，在两次作战中，德国的装甲巡洋舰面对以无敌号为首的英国皇家海军分舰队毫无还手之力，装甲巡洋舰分队遭受沉重打击。

　　一战后，各国掀起了海军军备竞赛，为缓解这种紧张局势，各海军强国开始着手商谈并于1922年在美国华盛顿最终签署《限制海军军备条约》即华盛顿条约，条约中对各国主力舰和巡洋舰总吨位进行了限制。同时提出了近代巡洋舰划分标准。

　　根据条约的定义将巡洋舰区分轻巡洋舰和重巡洋舰。第一次世界大战后在不同的军备限制条约中对这两个概念均有定义。在华盛顿条约中规定重巡洋舰主炮不大于8英寸（203mm），主炮不超过10门，排水量不超过10000吨，速度不超过35节；轻巡洋舰主炮不大于6.1英寸（155mm），主炮不超过19门，全舰排水量不超过10000吨，速度不超过35节。在实际执行过程中，英美两国较好的遵守了这一规定，德国则打起了擦边球，设计并建造了所谓的德意志级袖珍战列舰（实际上可视为重巡洋舰），日本则在较大幅度上突破了这一条约的限制，建造了妙高级、高雄级和最上级重巡洋舰，排水量都在1.2-1.5万吨左右，唯一符合规定的是主炮口径和数量。

　　从各国设计建造巡洋舰的情况看，都有所侧重。英国拥有广泛的海外领地，所以特别注重轻巡洋舰的发展。而日本则希望以质取胜，倾向于重巡洋舰的设计和建造，而轻巡洋舰则被作为水雷战队的旗舰，用于引导驱逐舰分队对敌进行大规模鱼雷攻击和夜战。美国的巡洋舰相对均衡，还创造性的发展出了以防空为主要任务的防空型巡洋舰（轻巡洋舰）。

　　华盛顿条约时期，由于吨位限制，各国建造的重巡洋舰均有一定的缺陷，有些牺牲了火力，有些牺牲了防护，这一时期的巡洋舰通常被称为条约型重巡洋舰，较好的条约型重巡洋舰有法国的阿尔及尔级。1936年伦敦条约后，日本宣布退出限制海军军备条约，美英开始设计符合实际需要的巡洋舰，巡洋舰的火力、吨位、速度、防护都达到了一个新的高度。

　　二战时期著名的重巡有英国的伦敦级、美国的巴尔的摩级、德国的希佩尔级、日本的高雄级、最上级和利根级。著名的轻巡有美国的克利夫兰级、亚特兰大级防空巡洋舰。美国凭借自身强大的工业实力，还设计出了相当于战列巡洋舰的阿拉斯加级大型巡洋舰，拥有三座三联装12英寸（305mm）主炮。

　　二战结束后的1945年，美国建造的德梅因级达到了重巡洋舰的顶峰，它拥有三座三联装203mmMK16型全自动主炮，射速是一般重巡洋舰的2倍，达到每分钟10发，每门炮每分钟可以投射炮弹13.5吨，全舰火力相当于2-3个美军陆军野战炮兵团。同时它的标准排水量达到1.8万吨，侧舷装甲厚度最高达到152mm，还装备了为数众多的20-127mm防空炮。

　　还有一种更小的巡洋舰是辅助巡洋舰，实际上它们是战争爆发后快速装配了火炮的商船。这些船被用来为其它商船提供保护，但由于它们航速慢、火力弱、装甲弱，因此它们实际上几乎无用。在两次世界大战中德国均使用装配了巡洋舰火炮的小商船来袭击盟军商船，因为这些商船一开始没有意识到这些到底是什么船。一些大的远洋轮也被这样改装。在第一次世界大战中法国和德国使用这样的船只来袭击敌方，这些船的优点在于它们的高速度（56千米每小时）。第二次世界大战德国和日本再次使用这样的船只。在第一次世界大战和第二次世界大战的初期英国使用这样的船只来保护商船队。

　　战列舰在设计时的一个不成文规定是它们的装甲应该可以在常规交战距离上抵挡它们自己的炮火，这样的设计才被看作是合格的。第一次世界大战前曾有过一种破坏这样均衡的设计。其目的在于设计一种比战列舰要快得多，但是在火力上与战列舰一样的舰只，这些舰只的作用在于追击敌人的巡洋舰，尤其是活跃于各大洋、主要用于破交战的装甲巡洋舰。在英国第一海务大臣约翰·阿巴斯诺特·费希尔主持下，这种被称为战列巡洋舰的军舰的首舰1907年4月14曰在阿尔维克船厂下水，它就是无敌号。

　　这些介于战列舰和巡洋舰之间的军舰吨位、火力与战列舰相当，但其装甲却很薄弱，仅相当巡洋舰水平，省下来的重量被投资到引擎和火力中。其结果是一种拥有高机动性的战舰：比任何巡洋舰火力都强，但比战列舰更快。战巡之父对这种军舰赞赏有加，因为当时仅次于战列舰的海军主力----装甲巡洋舰在面对战列巡洋舰25节以上高速时，等待前者的只有屠杀。

　　它们的设计非常成功，至少圆满完成了设计需求。例如1914年的福克兰群岛海战和随后的多格尔沙洲海战中，战列巡洋舰就对其设计对手显示了其绝威力。但是在舰队作战时针对敌人的战列巡洋舰和战列舰它们非常脆弱。1916年的日德兰海战中英国的战列巡洋舰这种缺陷是很明显的，遭到重大损失。战后英国海军将许多战列巡洋舰拆毁了，剩下的在其允许状态下装甲被加固。不过拆毁的主要原因是因为华盛顿海军条约规定了重型军舰的数量和排水限制。

　　1940年在第二次世界大战英国舰队追击德国俾斯麦号战列舰的过程中也显示出战列巡洋舰的装甲脆弱的弱点。英国的胡德号战列巡洋舰在炮火上与俾斯麦号一样强大，但是在装甲上却弱得多。在丹麦海峡海战中胡德号还未能够击中俾斯麦号就被俾斯麦号炮火击中，胡德号装甲被击穿后引起弹药库爆炸，断裂为两半，迅速下沉。1419名水手中只有三人幸存。

　　第二次世界大战中航空兵的出现大大地改变了海战的性质。即使最快的巡洋舰也比不上飞机快，而飞机的作战范围不断扩大，最后可以跃大洋作战。这使得单艘船只或者小部队独立作战的机会减小。20世纪后期只有非常大规模的舰队一起作战，这样的舰队可以抵挡几乎所有空袭。这使得大多数海军注重设计只完成一个任务的船只，尤其是反潜和反空船只。大多数舰队中的多功能大船消失了。美国海军、俄罗斯海军、秘鲁海军、意大利海军是目前尚拥有巡洋舰的海军。

　　苏联海军将巡洋舰当作它们的作战舰队的基础。战后它们建立了一支拥有大炮的舰队，但很快它们就被装载大量导弹和大量反空导弹的大船取代了。苏-俄最著名的巡洋舰是在80~90年代建造的基洛夫级，共4艘。其核动力系统可为本舰提供30节以上高速和几乎无限的续航能力。目前，除最新的“彼得大帝”号外，其它三艘的目前状态均很差，前两舰“乌沙科夫”（原“基洛夫”号）和“拉扎列夫”号（原“伏龙芝”号）甚至已经在筹备拆毁。

　　第二次世界大战后美国海军的中心是航空母舰。1980年代建造的提康德罗加级导弹巡洋舰本来设计为驱逐舰，它们的主要意图在于提供极强大的防空力量。出于公共关系的考虑这些船被误名为巡洋舰，目的在于强调宙斯盾战斗系统的作战能力。不过从1981年提康德罗加号巡洋舰下水后这个级别的船只获得了一系列改善，使得它们的反潜和对地面攻击的力量（使用巡航导弹）大大加强。与它们的苏联对手一样，这些提康德罗加级导弹巡洋舰也可以作为整个作战群的中心。 进入21世纪后，美国出于自身战略需要，大力发展战区导弹防御系统，提康德罗加级导弹巡洋舰也是反导系统中重要的一环，其中伊利湖号导弹巡洋舰搭载标准III型防空导弹多次参与弹道导弹拦截试验。

　　在20世纪70年代，美国也设计过多款核动力巡洋舰如弗吉尼亚级核动力导弹巡洋舰，但经过使用被认为性价比并不突出。

　　现代大多数巡洋舰与驱逐舰的差别已经很小了，传统意义上以排水量和火力来区分驱逐舰和巡洋舰已经不太适用。有些国家为了掩盖其军事目的，将一些接近巡洋舰指标的大型水面舰艇命名为驱逐舰。典型的例子包括日本的金刚级、韩国的世宗大王号导弹驱逐舰。它们的满载排水量均接近10000吨，美国最新型的阿利伯克级驱逐舰也有9000多吨。而相对的提康德罗加级巡洋舰则不到9000吨。